中国汽车行业上半年呈现亮眼表现，销量达到1,323.9万辆！

中国汽车行业上半年呈现亮眼表现，销量达到1,323.9万辆！

发布时间：2023年7月12日点赞数：0阅读量：406

中国汽车行业上半年销售数据喜人。

中国汽车工业协会（简称“中汽协”）在7月11日举行的发布会上公布了2023年上半年中国汽车业的数据。根据中汽协的报告，今年6月，中国汽车产销环比分别增长了9.8%和10.1%，同比分别增长了2.5%和4.8%。而中国的新能源汽车销量更是同比增长了35.2%。

中汽协副总工程师许海东指出，中国汽车行业已经度过了2023年第一季度的市场过渡期，第二季度形势明显好转。总体来看，今年上半年行业保持了稳健的发展态势，国内市场持续恢复，主要经济指标也持续向好。

上半年实现了稳健的增长，下半年消费潜力将进一步释放。

根据中汽协的统计数据，今年6月，中国汽车产销分别达到了2,561万辆和2,622万辆，环比分别增长了9.8%和10.1%，同比分别增长了2.5%和4.8%。而1-6月，汽车产销总量分别达到了1,324.8万辆和1,323.9万辆，同比分别增长了9.3%和9.8%。

中汽协的分析认为，由于2022年6月受燃油车购置税减半等政策的影响，产销量呈现高增长。不过，与前五个月相比，1-6月的累计增速有所回落，分别下降了1.8个百分点和1.3个百分点。2023年第一季度整体车市处于负增长状态。但从4月份开始，受到同期低基数影响以及多重利好因素的推动，汽车市场持续好转，产销量呈现增长态势。

许海东表示，经历了第一季度促销政策切换和市场价格波动的中国汽车市场，在中央和地方政府的促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动以及企业新车型的大量上市等共同推动下，市场需求逐步恢复，上半年累计实现了较高的增长。

展望下半年，许海东指出，随着宏观经济的温和回暖逐渐传导到汽车市场，并伴随持续显现的政策效应，汽车市场的消费潜力将进一步释放，有助于推动整个行业实现稳定增长。但需要注意的是，当前外部环境仍然复杂，一些结构性问题依然存在，消费需求仍然不足，行业运营仍面临较大压力，企业经营也面临着多重挑战。因此，需要继续保持政策的稳定和可预期性，以助力行业的平稳运行。

新能源汽车和汽车出口表现出色。

根据中汽协的统计数据，2023年6月，中国新能源汽车的产销量分别达到了78.4万辆和80.6万辆，同比增长分别达到了32.8%和35.2%，市场占有率达到了30.7%。其中，插电式混合动力汽车的产销量创下历史新高。而1-6月，新能源汽车的产销量分别达到了378.8万辆和374.7万辆，同比增长分别达到了42.4%和44.1%，市场占有率达到了28.3%。

就出口方面而言，2023年6月，中国汽车企业出口了38.2万辆汽车，环比下降了1.7%，同比增长了53.2%。具体来看，乘用车出口量为31.2万辆，环比下降了4.1%，同比增长了57.7%；商用车出口量为7万辆，环比增长了10.7%，同比增长了36%。而新能源汽车出口量为7.8万辆，环比下降了28.4%，同比增长了1.7倍。1-6月，汽车企业累计出口了214万辆汽车，同比增长了75.7%。

中汽协分析认为，作为中国车市的亮点，新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续保持良好的发展势头。尤其是新能源汽车的快速增长，市场占有率达到了28.3%；汽车出口也在迅速增长，上半年已经突破了200万辆，对整体市场增长做出了显著贡献；而中国品牌乘用车在市场中的占有率稳定在50%以上。

比亚迪和宁德时代等企业数据领先。

根据中汽协的数据，2023年上半年，销量排名前十的汽车企业（集团）共售出了1,104.3万辆新车，占整个汽车销售总量的83.4%。在销量排名前十的企业中，与去年同期相比，比亚迪的销量增速最为显著，而奇瑞控股、北汽集团和吉利控股等企业也呈现了两位数的快速增长，中国一汽、长安汽车和广汽集团略微增长，长城汽车微幅增长，而其他企业则呈现不同程度的下降。

在新能源汽车销量方面，2023年上半年，新能源汽车销量排名前十的企业集团共销售了318.3万辆，同比增长了58.8%，占新能源汽车销售总量的85%，比去年同期高出了7.9个百分点。上半年，整个新能源市场仍处于快速增长阶段。随着新能源车型的推出和产品性能的提升，行业竞争加剧，销量分化现象更加明显，各车企的表现也加速分化。比亚迪的销量在高基数上保持了高增速，1-6月的累计销量超过了120万辆，同比增长了95.9%。理想汽车和广汽集团的同比增速都超过了一倍。

在出口量方面，6月，前十大整车出口企业中，上汽集团的出口量达到了8.7万辆，同比增长了15.1%，占总出口量的22.7%。而上半年前十大整车出口企业中，比亚迪的出口量为8.1万辆，同比增长了10.6倍；奇瑞的出口量为39.4万辆，同比增长了1.7倍；长城汽车的出口量为12.4万辆，同比增长了97.3%。

此外，根据中汽协发布的动力电池月度信息，6月，中国动力电池的装车量达到了32.9GWh，同比增长了21.8%，环比增长了16.5%。其中，三元电池的装车量为10.1GWh，占总装车量的30.6%，同比下降了13%，环比增长了11.6%；磷酸铁锂电池的装车量为22.7GWh，占总装车量的69.1%，同比增长了47.5%，环比增长了18.7%。1-6月，中国动力电池的累计装车量达到了152.1GWh，同比增长了38.1%。

根据上半年国内动力电池企业装车量的数据排名，宁德时代、比亚迪和中创新航分别位列前三名。其中，宁德时代的半年装车量为66.03GWh，占总装车量的43.4%。

（资料来源：上海证券报）