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【事项】
近日， 国务院总理李强主持召开国务院常务会议， 审议通过部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴，提出适度超前建设充电基础设施。
【评论】
政策持续发力， 巩固充电桩产业优势。 22 年 1 月， 发改委等十部门明确要求，全国充电基础设施在十四五末要满足超两千万电动汽车充电需求。 23 年 1 月 30 日， 工信息部等八部门《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》提出建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系， 新增公共充电桩与公共领域新能源汽车推广数量比例力争达到 1： 1。 23 年 4 月 28 日，中共中央政治局召开会议，会议指出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。 政策不断加码， 充电桩行业有望在政策扶持下实现快速发展。
充电桩建设和新能源车下乡有望实现协同发展。 截止 2023 年 3 月，中国充电联盟内成员单位总计上报公共充电桩 195.8 万台，其中直流充电桩 82.2 万台，交流充电桩 113.6 万台； 2023 年 3 月，充电基础设施增加 63.2 万台，新能源汽车增量 158.6 万台，桩车增量为 1:2.5。充电桩建设呈现地区分布不均衡的特点，广东、浙江、江苏等地区建设的公共充电桩占比达到 71.2%， 而农村新能源车渗透率较低、 充电设施短缺，仍有较大的渗透率提升空间。
作为新能源发展大势中的重要一环，充电桩等基础设施的建设能够缓解里程焦虑、充电不便等问题。 建议关注： 1） 模块： 欧陆通、优优绿能（未上市）、通合科技； 2） 运营商： 特锐德、能链智电； 3）整桩： 金冠电气、金冠股份、盛弘股份、炬华科技、道通科技。
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