本周，沿海煤炭、粮食运价小幅下落，沿海运输市场行情振荡整理，9月23日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1179.91点，较上周下跌0.21%。
由于山西压缩整合小煤矿，原煤产量受到影响，导致供应不足。本周秦皇岛港煤炭库存量急剧下降，出现船舶滞留港口现象。据悉，秦皇岛港外等待的运煤船正常情况是每天80到90艘，而现在秦皇岛港锚地每天都停泊着120艘船等待装煤。8月份火电增速非常明显，比去年同期增长了10.5%，达到了今年以来的一个较高水平，电煤需求逐渐释放。本周煤炭主要航线运价有涨有跌，其中秦皇岛至广州航线运价指数报收于1253.82点，较上周下跌4.3%，市场运价报收于47元/吨，较上周下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线运价指数报收于1194.51点，较上周上涨1.29%，市场运价报收于37元/吨，较上周上涨1元/吨。业内人士预计，短期内煤炭供应紧张局面不会改变，保守估计下半年发电用煤将达到6.2亿吨以上，比上半年增加3000多万吨，这将支持煤炭运输需求保持一定水平。
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