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中国能源新闻网讯(记者余璇)4月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,3月,新能源汽车延续良好发展态势,产销继续保持较快增长。当月产销分别达到67.4万辆和65.3万辆,环比分别增长22%和24.4%,同比分别增长44.8%和34.8%,市场占有率达到26.6%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类品种产销均呈不同程度增长,其中燃料电池汽车产销增速更为显著;与去年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈较快增长,燃料电池汽车产量下降、销量增长。
1—3月,新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆,同比分别增长27.7%和26.2%,市场占有率达到26.1%。在新能源汽车主要品种中,与去年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长,燃料电池汽车产销呈不同程度下降。
另据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据(以下简称“联盟”),3月,充电基础设施增量为63.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨89.3%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升15.9%。截至2023年3月,全国充电基础设施累计数量为584.2万台,同比增加87.9%。
3月,充电基础设施增量为63.2万台,新能源汽车销量158.6万辆,桩车增量比为1:2.5,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
在公共充电基础设施运行情况方面,3月,公共充电基础设施整体维持增长。3月比2月公共充电桩增加8.9万台,3月同比增长59.0%。截至2023年3月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩195.8万台,其中直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。从2022年4月到2023年3月,月均新增公共充电桩约6.1万台。
公共充电基础设施建设区域较为集中。广东、浙江、江苏、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建排名前十的地区建设的公共充电桩占比达71.2%。
公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、河北、四川、福建、上海、陕西、河南、湖北等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。
3月全国新能源汽车充电总电量约24.9亿千瓦时,较上月减少0.6亿千瓦时,同比增长130.6%,环比减少2.2%。
责任编辑:许艳
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