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如果我们能建造一艘不需要任何燃料就能在全球运输货物的船呢？如果我们能制造出最终的零排放海船来减少温室气体排放呢？这就是三井O.S.K. Lines风力猎人项目（Wind Hunter project）。
这听起来像是幻想，但绝非不可能。那是因为海上的风提供了取之不尽的能源。
这就是风力猎人背后的原理：
当风刮得很大时，帆会抓住风来推动船只前进。在这些阵风之间，水中的涡轮机旋转并产生电力和氢气。氢气以MCH(液态氢载体)的形式储存在一个容器中。
当风力较弱时，船将氢作为燃料电池来发电。电力驱动电动螺旋桨，推动船只前进。
三井O.S.K. Lines已经在日本长崎县的大村湾完成了一艘游艇的演示测试。下一阶段，计划在2024年开始建造一艘总长度为60-70米，配备多帆的产氢船。“风力猎人”将通过搜索有强风的地区来自动寻找最佳路线，乘着风穿越大海。
到2030年，计划建造一艘大型零排放产氢货船。当然，仍有许多挑战需要解决，但接受挑战正是三井O.S.K. Lines所做的。如果你不迈出第一步，你永远不会达到你的目标。这次旅程是通往未来的直接路线。
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（素材来自：三井O.S.K. Lines 全球氢能网、新能源网综合）
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