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崔东树：2023年1-2月中国汽车实现出口68万辆
4月5日，乘联会秘书长崔东树表示，由于全球疫情冲击和特斯拉国产，中国汽车出口实现巨大的销量和单价突破。2023年1-2月中国汽车实现出口68万辆、出口增速39%的持续强增长。从2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看，自主品牌主力国家出口增速很强，虽然南半球出口下降，总体还是很好的。
财联社汽车：国内车市把“价格战”作为主旋律的当下，中国汽车出口正以更健康、持续的方式实现高增长态势。
沃尔沃汽车一季度中国市场销量36,457辆 同比增长2%
4月5日，沃尔沃汽车宣布，3月全球销量63,132辆，同比增长8%。2023年第一季度全球销量为162,938辆，同比增长10%；中国市场销量36,457辆，同比增长2%。
财联社汽车：沃尔沃今年的目标，是打造一个“电气化的沃尔沃”。
小米：华为余承东将赴小米汽车任职信息不实
4月5日，针对有媒体报道华为终端公司总裁余承东将赴小米汽车任职的消息，小米集团公关负责人回应：这些都是胡编乱造的消息。
财联社汽车：随着华为“换标”风波突然出现，余承东被瞬间卷入舆论漩涡中。
美国一季度汽车销量增长7.5%
4月5日，据外媒报道，由于芯片短缺问题缓解、供应情况改善，美国一季新车销售比去年同期增长7.5%至359万辆，全球主要车厂在美国市场的销售大多增长，但丰田汽车和Stellantis下滑。展望后市，分析师不太乐观，通膨可能压抑消费需求，车贷利率上升也加重购车负担。据悉，美国平均车贷利率在第一季已经攀升到7%，是15年来最高水平。
财联社汽车：2022年美国车市最大的问题，是汽车制造商无法生产足够的产品来满足市场需求，今年这个问题正在逐步缓解。
起亚争取到2030年实现全球年销量430万辆
4月5日，据韩联社消息，起亚公布中长期发展战略，提出到2030年实现全球年销量430万辆、销售额和营业利润较2022年提升84%和122%的目标。
财联社汽车：起亚在全球汽车市场的表现，始终可圈可点。
通用汽车超越福特成为美国第二大电动汽车生产商 仍远远落后于特斯拉
4月5日，最新数据显示，通用汽车超过福特汽车成为第一季度美国第二畅销的全电动汽车生产商，仅次于特斯拉。通用汽车表示，今年前三个月销售了20,670辆电动汽车。去年排名第二的福特汽车数据显示，其同期电动汽车销量10,866辆。通用汽车在电动汽车销量上仍然远远落后于特斯拉，不过通用汽车和福特均表示，计划在未来几年在电动汽车销量上超过特斯拉。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森称，通用在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。
财联社汽车：通用汽车的电动化转型，趋势可观。
Stellantis、宝马与松下洽谈在北美建造电动汽车电池厂
4月4日，知情人士称，Stellantis、宝马正与松下洽谈在北美建造电动汽车电池厂。松下专门生产圆柱形电池，在过去十年中，总部位于日本的松下为其主要汽车制造客户特斯拉公司生产了数十亿个圆柱形电池。
财联社汽车：垂直整合能力，是整车企业电动化转型所需的必备本领。
（财联社记者 张屹鹏整理/点评）
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