《两江新区打造重庆汽车软件园实施方案（2022—2025年）》政策解读

一、背景依据

在汽车产业电动化、网联化、智能化的发展趋势下，汽车作为万物互联的智能终端载体成为产业母生态，软件定义汽车时代到来。遵循《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022—2030年）》整体要求，依据《重庆市发展汽车软件与人工智能技术应用行动计划（2022—2025年）》发展方向，重庆两江新区依托龙盛新城完整的汽车产业链及产业配套优势、充沛的载体空间优势、科研生态优势规划打造重庆汽车软件园。

二、发展目标

至2025年，重庆汽车软件园规模效应显现。围绕“一年出形象，两年成规模、三年出成效”的发展思路，投运200万方载体，聚集龙头企业、创新型企业2500家。带动10万软件人才及关联人才就业，在“车路云（网图）”领域形成规模化软件产业聚集，带动千亿规模产值，打造汽车软件特色软信园区，助力新区创建“中国软件名园”。

至2030年，重庆汽车软件园全面建成。聚焦“车路云（网图）”重点领域打造形成国内具有影响力的汽车智能化软硬件产业集群，聚集产业企业超6000家，软件及相关人才20万，带动产值超2000亿。成为全球有影响力的汽车软件产业引领区、汽车软件自主创新策源地、汽车软件人才汇聚地。助力重庆市建设世界级智能网联汽车产业发展基地。

三、发展重点

聚焦汽车“电动化、网联化、智能化”软件开发应用领域的创新资源要素，实施“3+N”汽车软件产业培育。聚焦“车路云（网图）”核心领域，重点突破智能座舱、自动驾驶、路测基础设施、云控基础平台等车路协同细分领域软件应用落地，积极引育相关领域领军企业，构建“车路云（网图）”一体化的智能网联汽车软件体系，打造国有具有影响力的汽车应用软件研发高地。

聚焦产业升级、城市治理等重点领域，定期征集发布应用场景清单，释放场景应用需求，以需求为牵引推动汽车软件产业技术迭代和生态培育，打造汽车软件应用落地示范区域，助力两江新区打造优势鲜明的汽车产业生态集群。

四、空间布局

实施一园三区布局。一园：重庆汽车软件园，位于龙盛新城，拟规划面积48平方公里。三区：创新孵化区，位于协同创新区，拟规划3平方公里；龙兴园区，位于龙兴片区，拟规划20平方公里；鱼复园区，位于鱼复片区，拟规划25平方公里。

五、重点任务

本实施方案共五大重点任务，推进十六个细项任务。

（一）实施载体建设专项行动，打造超百万平米的汽车软件产业承载空间。具体分为“优化盘活存量载体、加快建设产业载体、分批投运软信园区”三个细项任务。

（二）实施企业引育专项行动，打造引领性的汽车软件创新发展聚合生态。具体分为“大力实施企业引育、打造产业聚合平台、强化招商引资能力”三个细项任务。

（三）实施创新引领专项行动，打造有影响力的汽车软件科技创新中心。具体分为“打造技术创新平台、推动孵化项目落地、提升协同创新水平”三个细项任务。

（四）实施人才引育专项行动，打造近悦远来的汽车软件人才发展环境。具体分为“大力引进专业机构、加快专业人才培养、建设人才数据平台、优化人才留用环境”四个细项任务。

（五）实施产城融合专项行动，打造宜业宜居的汽车产业机遇之城。具体分为“搭建产业服务体系、升级交通服务配套、完善园区服务配套”三个细项任务。

六、保障措施

（一）成立工作专班

由两江新区开发投资集团牵头成立重庆汽车软件园工作专班，由主要领导担任组长，分管领导担任常务副组长。

（二）设立运营机构

设立重庆汽车软件园专门运营机构，针对汽车软件园工作制定工作措施和执行方案，制定工作目标与计划，重点推动工作执行与落地。

（三）塑造招商品牌

组织常态化招商活动，以全球招商推介大会为引领做强全球推广，形成有品牌影响力的汽车软件名企名人论坛。依托明月湖创赛，强化重庆汽车软件园影响力及创新项目落地。强化户外重庆汽车软件园形象展示。依托智博会、西洽会、重庆车展等大型活动全力促进招商推介、招商落地。搭建品牌宣传矩阵，加强舆论引导，利用新兴媒体平台，实施精准推广。

（四）加大政策支持

从税收、租金、人才、机构、产融及其它政策等六大方面增加政策支持力度。

（五）强化监督落实

由重庆汽车软件园专班统筹招商工作，组建多个专业招商团队，各单位、各部门联动，实施多团队招引形成招商合力。

七、联系方式

解读机关：重庆两江新区开发投资集团有限公司

解读人：刘凌豪

咨询服务电话：023-67196625

电子邮箱：657661623@qq.com

政策原文：

重庆两江新区管理委员会办公室关于印发两江新区打造重庆汽车软件园实施方案（2022—2025年）的通知 a>