财联社汽车早报【2月13日】

1月中国汽车经销商库存系数1.8

2月11日,中国汽车流通协会发布2023年1月份“汽车经销商库存”调查结果显示:1月汽车经销商综合库存系数为1.80,环比上升68.2%,同比上升23.3%,库存水平位于警戒线以上。

中国汽车流通协会:1月汽车销量开年走低,主要是受到去年12月燃油车购置税减半政策和新能源补贴政策到期导致消费需求前置。1月,多数厂家销量任务指标尚未下达,经销商促销意愿不强,终端优惠有所收窄,到店消费者观望新的政策动态和优惠活动,不急于购车。加之1月春节假期,购车需求在去年提前释放,因此1份销量环比和同比双降,但总体销量符合预期。

乘联会崔东树:1月新能源车国内零售渗透率处于低位

2月11日,乘联会秘书长崔东树发文称,今年以来由于锂和镍等原材料涨价导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期,因此车企压力非常大,只能通过涨价来缓解成本压力。1月新能源车国内零售渗透率25.7%,较2021年1月17%的渗透率提升8.7个百分点。1月新能源车国内零售渗透率处于低位。近几年新能源车国内零售率走势持续走强,超预期发展,尤其是近几年上半年的新能源渗透率提升明显,2022年3月渗透率达28%的高位,随后进入顶部波动期。今年的渗透率也会逐步提升。

财联社汽车:尽管车企因补贴退坡和原材料价格上涨而承压,但行业普遍仍看好今年新能源汽车市场的发展。

宁德时代(300750)、福特选择在密歇根州建设电池工厂

2月11日,知情人士透露,福特汽车和宁德时代计划在密歇根州建设电池工厂。因计划尚未公开而不愿具名的知情人士称,这家耗资数十亿美元的工厂将位于底特律以西约100英里,预计协议可能最早在下周宣布。

财联社汽车:宁德时代再度深耕海外市场。

长安逸达预售即将开启 10大全系标配“秀肌肉”

2月11日,长安汽车(000625)官方表示,旗下全新车型逸达将在2月20日正式开启预售。逸达配置细节同步曝光,10大全系标配主要包括手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统等。

财联社汽车:逸达是方舟架构的首秀之作,被长安寄予厚望。

特斯拉将Model Y高性能版价格再度上调500美元 至5.849万美元

2月12日,特斯拉美国官网显示,Model Y高性能版价格再度上调500美元至5.849万美元,长续航版本价格无变化。本月初在美国本土已将Model Y长续航版上调了1500美元至54990美元,高性能版上调1000美元至57990美元。

财联社汽车:特斯拉一向“不按套路出牌”。

特斯拉必须向对手开放超级充电网络以获得美国政府补贴

2月11日,美国政府官员表示,美国运输部下周将施压特斯拉扩大其在美国的专有充电设备,并增加其竞争对手使用的充电桩。否则,特斯拉将被排除在华盛顿提供的75亿美元补贴之外。这是美国总统拜登计划的一部分,即在未来几年内在全国安装50万个电动车充电桩,而2021年为10万个。

财联社汽车:虽然特斯拉已经在欧洲和澳大利亚向其他厂商开放超级充电网络,但目前在电动汽车市场基本由特斯拉主导的美国却从未真正这样做过。

福特进一步降低对电动汽车制造商Rivian的持股

2月11日,据美国证券交易委员会文件显示,福特汽车进一步降低了对电动汽车制造商Rivian的持股。文件显示,福特目前持有Rivian1.15%的股份,约1050万股。去年年底,福特持有Rivian9.49%的股份。

财联社汽车:造车新势力Rivian的市场表现令资本市场并不满意。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

(责任编辑:冀文超 )

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