国网莱芜供电：高点起步谋全局创新突破绘蓝图天天即时看

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中国能源新闻网讯 通讯员 王宪才 报道 冬日的原野一片萧条，但在110千伏胜利变电站的建设工地上却是一派热火朝天的场景，工人们为了赶在元旦之前送电正在紧锣密鼓地紧张施工。　　110千伏胜利变电站位于莱芜区北邻，占地面积为6.47亩，新建50兆伏安主变压器2台，110千伏出线2回，10千伏出线24回，是莱芜城区近13年以来首个新建变电站，项目投产后将解决莱芜城区城北站、莱芜站、市中站、大桥站负荷较重的问题，进一步提升莱芜城区电网供电能力、增强供电可靠性，为城区经济发展提供强劲支撑。　　以顶层设计统领全局　　110千伏胜利变电站是莱芜区首次采用110-A2-4通用设计方案进行绿色示范、和谐共融的城市变电站设计，为莱芜、钢城两区第一个全户内钢结构变电站工程，也是莱芜首个采用分体式变压器的变电站。　　目前，随着泰钢产业发展、西关社区改造项目、嬴兴华庭、富康园等众多住宅小区和嬴昊等商贸企业的建设，用电负荷迅速增长，区域内缺少一个电源点进行支撑。而且，距离最近的市中、莱芜、城北110千伏变电站已均无备用间隔，无法转接新增负荷。

基于莱芜城区电网的现状，兼顾网架布局和负荷需求情况，国网山东莱芜供电公司党委以顶层设计统领全局，公司主要领导同志亲自到政府主管部门沟通对接，多次带领规划设计部门工作人员到现场勘察，规划站址和路径，提出了近期方案与两个远期方案，推动110千伏胜利站输变电工程获得立项和选址落地。　　除了在规划上体现出顶层设计，该站还在环境影响、节约用地等方面也成效显著。在外观方面，采用融合型变电站，选用的透视围墙、纤维水泥复合板外墙等材质既环保又美观，使得变电站与周围环境相协调；同时优化站内建（构）筑物、设备布置，最大程度提高土地利用面积，节约用地约132平方米。这些指标的优化与数据的刷新，凸显了顶层设计对后期示范工程建设提供的有力支撑。　　“顶层设计是对原有设计理念、设计方法的重大突破与变革，它不仅是技术方案，更是一种思维方式与管理模式的创新。”正是前期工作扎实充分和顶层设计的战略统领，结束了莱芜城区13年来未建新变电站的历史。　　“破”与“立”中寻求创新　　胜利110千伏变电站作为莱芜城区首个全户内钢结构变电站和首个采用分体式变压器的变电站，两个“首个”在设计上无疑是一次自我挑战。　　探索未来的新标准、新思路，必须打破现有的设计方法，打破现有的运行维护习惯，对设计人来说，必须下定决心在“破”与“立”的对弈中寻找创新。据介绍，与传统的一体式变压器相比，分体式变压器将本体放置于采用吸音墙体的隔音房内，将散热器放于便于散热的地方，两者之间利用油管相连，采取这种方案能有效降低城市内变电站的噪声，并兼顾变压器散热与降噪的问题。建筑物主体结构采用钢结构装配式建筑物，外墙采用的纤维水泥板外墙，是一种具有轻质高强、防火、防水等优良性能的新型环保建筑板材，减少混凝土的使用，不仅缩短了施工工期，而且更加绿色、环保。　　创新意味着勇于打破现状、挑战自我。为了建立新的设计标准，经研所按照统一组织、统一管理和统一协调模式，自施工阶段开始先后召开了19次设计对接会、交底会，并加强与设备厂商的沟通，多次考察走访相关的设备厂家，详细梳理现阶段关键技术研究与设备研制成果，全程参与技术研制与设备生产计划制定，统筹优化设计和科研之间、设计和设备之间的接口，保证设计方案正确与完整，有效压缩建设工期，提高了建设效率。

据介绍，110千伏胜利变电站站内配电装置室采用全钢结构框架，外墙板采用水泥纤维复合板，屋面采用自承式钢筋桁架底模现浇钢筋混凝土板，建设采用工厂化生产、模块化施工，极大地提高了施工效率，缩短了建设周期，所用材料绿色环保低碳，有效减少了建筑垃圾和现场扬尘的产生。站内变压器首次采用本体、散热器分离式装配工艺，既有效解决城区变电站噪音大的问题，又解决了全户内式变压器夏季高温天气散热性差的问题，保障了变压器良好的运行工况。　　着眼当下，放眼未来　　如果说项目建设是经济社会发展的“生命线”，那么电网建设就是项目建设的命根子。在当今世界，电不仅是经济发现的晴雨表，更是经济和社会发展的重要引擎。　　但是，电网建设落地难却是人所共知的事实。作为13年来首座落地中心城区的城市变电站，胜利变电站不仅凝聚着设计人员的智慧，更凝聚着公司上下的心血和汗水。以莱芜城区为例，从2009年建成投运市中站后，莱芜城区的电网网架结构仍然有待于进一步优化提升，但是由于变电站落地难，电网路径选择难，多项规划无法落地实施，不仅影响电网的安全稳定运行，也制约着区域经济的发展。面对这一现状，国网莱芜供电公司党委提出“宁让电等发展，不让发展等电”的目标，着眼当下，放眼未来，超前谋划、攻坚克难，呕心沥血，全面推广“用上电、用好电、不停电”服务体系，主动对接经济社会发展用电需求，结合莱芜电网网架结构现状，提出了近期方案与两个远期方案，110千伏胜利站建成后，城南站输变电工作将纳入公司决策层的议事日程，届时莱芜主城区电网将形成以110千伏莱芜站、城北站、市中站、大桥站、胜利站和城南站为支撑，以“单环网”“三分段两联络”网架结构为基础的网格化供电模式，供电保障能力将得到全面提升。　　胜利110千伏站建成后将会加强莱芜城区西北区域的网架结构，能接带新增负荷以及转带莱芜站、城北站等部分负荷，较大程度缓解莱芜站、城北站等供电压力，有效提升该区域的供电可靠性，为泰钢和周边居民提供可靠优质的电力保障。而随着东北部220千伏孝义站投运，以及规划中的东南部110千伏城南站和中部110千伏花园站建成，莱芜区城区即将在未来五年内提供富裕的10千伏间隔资源，以及较强的转供能力，形成规模适中，供电能力适宜的坚强网架结构，助力莱芜经济高质量发展。

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