-
工业快报
-
政策快报
工业快报
政策快报
1月18日上午10:00，速途车酷研究院将在官方视频号举办发布会，正式发布《2023中国新能源汽车出海趋势分析报告》。
2022年，可谓中国新能源汽车出海元年。国产汽车的出口数量在这一年超越了德国，成为世界第二，仅次于日本，其中，新能源汽车扮演着越来越重要的角色，正在成为新的增长点。比亚迪、蔚来、小鹏、上汽……众多中国新能源车企不仅在本土获得成功，更是纷纷将目光投向海外，剑指全球。
中国新能源品牌的出海之路，有的顺畅，有的坎坷；有的侧重于与当地机构合作，有的执着于打造自己的体系；有的以高端姿态直接杀入乘用车市场，有的选择先从B端切入，然后徐徐图之……它们都在以各自不同的方式将中国品牌的出海战线向前推进着。
为了整理分析当下中国新能源智能汽车出海的现状和面临的问题，速途车酷研究院重磅推出《2023中国新能源汽车出海趋势分析报告》，立足新能源汽车行业全局，聚焦出海领域和典型车企，总结归纳新能源汽车出海的表现，并剖析其中的规律、经验和教训。
报告主要分为四部分：第一部分，对中国新能源汽车的出海概况进行梳理，让大家对行业全局形成整体的认识；第二部分，将目光投向那些国产车出海的目的地，重点聚焦挪威、德国、泰国以及非洲四地，对这几个市场进行重点分析；第三部分，将关注点收回到这场出海大潮的主角们——中国新能源车企身上，重点关注比亚迪、蔚来、小鹏和上汽MG四个品牌，分析这几个颇具代表性的新能源车企的出海策略；第四部分，将视野放向未来，思考国产新能源汽车在全球面临的机遇与挑战。
凡是过往，皆为序章。过去的成功和失败都已成为历史，这场出海大潮依然在继续。速途车酷研究院希望通过此份报告为从业者提供必要的借鉴，也希望能对所有关心中国新能源汽车产业发展的人们有所助益。
文章内容来自网络，如有侵权，联系删除、联系电话：023-85238885
龙智造旗下工业资讯
参与评论
请回复有价值的信息，无意义的评论将很快被删除，账号将被禁止发言。
评论区