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证券时报e公司讯，苏常柴A在互动平台表示，厚生新能源的隔膜产品适用于锂电池、钠电池、储能、3C等领域。
经济观察报记者濮振宇延续了13年之久的国家新能源汽车财政补贴，再过一个月，就将正式退出历史舞台。在这个带有些许告别意味的时间节点，新能源汽车市场又一次按捺不住，躁动了起来。众多新能源车企中，闻风涨价者有之，允诺保价者有之，还有的则直接拉开了促销活动。“国补取消倒计时最后5天！”赛力斯一周前发布的消息
经济观察报记者濮振宇延续了13年之久的国家新能源汽车财政补贴，再过一个月，就将正式退出历史舞台。在这个带有些许告别意味的时间节点，新能源汽车市场又一次按捺不住，躁动了起来。众多新能源车企中，闻风涨价者有之，允诺保价者有之，还有的则直接拉开了促销活动。“国补取消倒计时最后5天！”赛力斯一周前发布的消息
证券时报e公司讯，铭普光磁在机构调研时表示，未来几年，公司会继续沿主业发展布局，在新能源领域加大投入，包括光伏及储能类新产品、新能源汽车、智能光储系统、便携式移动电源、充电桩等等。公司基于传统产品和技术积累，整合新资源、打造新动能，向“数字化”和“新能源”两个领域延展。
证券时报e公司讯，铭普光磁在机构调研时表示，未来几年，公司会继续沿主业发展布局，在新能源领域加大投入，包括光伏及储能类新产品、新能源汽车、智能光储系统、便携式移动电源、充电桩等等。公司基于传统产品和技术积累，整合新资源、打造新动能，向“数字化”和“新能源”两个领域延展。
图为中欧班列（武汉）新能源整车专列首发现场张科摄中新网武汉11月25日电(张科张芹)记者25日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，当日10时15分，装载100台武汉产新能源汽车的中欧班列X8202次列车从吴家山车站驶出，经二连浩特口岸出境发往欧洲，全程运输时间约18—20天。这是继中欧班列(武汉)承运
图为中欧班列（武汉）新能源整车专列首发现场张科摄中新网武汉11月25日电(张科张芹)记者25日从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，当日10时15分，装载100台武汉产新能源汽车的中欧班列X8202次列车从吴家山车站驶出，经二连浩特口岸出境发往欧洲，全程运输时间约18—20天。这是继中欧班列(武汉)承运
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。特别提示：1、公司于2022年11月5日在《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上刊登《关于召开2022年第六次临时股东大会的通知》。2
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。特别提示：1、公司于2022年11月5日在《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上刊登《关于召开2022年第六次临时股东大会的通知》。2
南方财经全媒体记者陈思琦深圳报道11月25日，深圳市统计局公布2022年1-10月深圳经济运行情况。显示1-10月，深圳高效统筹疫情防控和经济社会发展，全市经济延续恢复发展态势，工业生产持续增长，投资、消费、出口“三驾马车”的拉动效应依旧显著。高技术产品产量持续快速增长从工业表现来看，1-10月，深
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，领跑整个新能源汽
历经一年，东风汽车集团旗下电动汽车品牌岚图日前宣布完成A轮融资协议签署与交割。岚图提供的信息显示，本轮融资规模近50亿元，融资后市场估值近300亿元，是国内新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。今年以来，传统车企旗下的新能源汽车品牌加快融资步伐。除刚刚完成A轮融资的岚图汽车外，广汽埃安、上汽智己、长
历经一年，东风汽车集团旗下电动汽车品牌岚图日前宣布完成A轮融资协议签署与交割。岚图提供的信息显示，本轮融资规模近50亿元，融资后市场估值近300亿元，是国内新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资。今年以来，传统车企旗下的新能源汽车品牌加快融资步伐。除刚刚完成A轮融资的岚图汽车外，广汽埃安、上汽智己、长
21世纪经济报道记者宋豆豆报道随着“金九银十”落下帷幕，中国车市按时进入了冲刺阶段，收官战的号角已然吹响。但芯片短缺、原材料价格上涨以及疫情等不稳定性因素持续存在，“金九银十”成色不足，多数车企前10个月的销量未达预期。为冲刺全年销量目标，以特斯拉为代表的部分车企或直接降价或推出优惠权益“花式”促销
21世纪经济报道记者宋豆豆报道随着“金九银十”落下帷幕，中国车市按时进入了冲刺阶段，收官战的号角已然吹响。但芯片短缺、原材料价格上涨以及疫情等不稳定性因素持续存在，“金九银十”成色不足，多数车企前10个月的销量未达预期。为冲刺全年销量目标，以特斯拉为代表的部分车企或直接降价或推出优惠权益“花式”促销
证券之星新能源车行业周报：根据上海有色网数据，截至11月25日，电池级碳酸锂均价56.7万元/吨，工业零级碳酸锂报价54.15万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)报价56万元/吨，工业级氢氧化锂报价54.3万元/吨。三元材料方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶分别报每吨3
证券之星新能源车行业周报：根据上海有色网数据，截至11月25日，电池级碳酸锂均价56.7万元/吨，工业零级碳酸锂报价54.15万元/吨；电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)报价56万元/吨，工业级氢氧化锂报价54.3万元/吨。三元材料方面，523多晶、523单晶、622多晶、811多晶分别报每吨3
11月25日天齐锂业（002466）创60日新低，收盘报89.57元，当日跌3.04%，换手率1.95%，成交量28.78万手，成交额25.98亿元。该股为新能源汽车、动力电池回收、锂电池、固态电池概念热股。11月25日的资金流向数据方面，主力资金净流出4.46亿元，占总成交额17.15%，游资资金
11月25日天齐锂业（002466）创60日新低，收盘报89.57元，当日跌3.04%，换手率1.95%，成交量28.78万手，成交额25.98亿元。该股为新能源汽车、动力电池回收、锂电池、固态电池概念热股。11月25日的资金流向数据方面，主力资金净流出4.46亿元，占总成交额17.15%，游资资金
在日前举办的盖世汽车2022动力电池论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬指出：“2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，加上动力电池企业新建产能释放，随之电池供应一定会过剩。”根据王子冬公布的统计数据，截至今年10月，全国动力及储能电池产能规划已超过6480GWh（含海外规
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